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欧盟执委会第一副主席蒂默曼斯表示,英国部会首长2017年前来协商退欧事宜时,“像白痴一样跑来跑去”。责任编辑:张玉洁 SF107戈恩起诉日产和三菱索赔1.2亿元,日产中国:对法律诉讼不予置评文 | 中国经营报 周信、童海华日前,外媒报道称,雷诺-日产联盟前董事长、日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)起诉日产和三菱集团,并要求两家公司合计支付高达1500万欧元(约合1.2亿元人民币)的赔偿金。

但推特发出后,“保姆”们就急匆匆跑到工厂找到了他。马斯克发推前并没有让他们审核这个推文,而其中“50万”这个数字,与特斯拉刚刚在财报中发布的预期并不吻合——马斯克又吹牛了。“保姆”们十分担心,他们显然比马斯克更清楚,如果SEC追究起来,这意味着什么。他们要求马斯克立刻在推特上对这条推文进行澄清,强调特斯拉此前对市场公开表述的年产量是“最多40万台”。

上市险企净利润大幅增长既有业务增长和投资收益增长的影响,也有政策变化等一次性重大项目的因素影响。净利润最高同比增长190%前三季度,上市险企净利润取得了较高增长,5家上市险企归属于母公司股东的净利润合计为2445.54亿元,同比增长了85.5%。

创新还是营销?长安汽车推自动泊车保险从归属来看,长安汽车推出国内首款面向消费者的自动驾驶保险“放心泊”,为汽车自动泊车使用责任险,预计于2019年7月1日生效,将在搭载有长安汽车APA自动泊车系统的车型上使用。据了解,车主在严格按照说明书要求使用APA自动泊车系统的前提下,若自动泊车系统出现质量问题发生事故,将由保险公司进行相应赔偿。每次赔付中,财产损失限额40万元,人身伤害限额15万元,累计最高赔付金额为55万。

在李超看来,车联网技术给保险公司带来的最大相关机会是UBI保险,以公众的驾驶频率、驾驶地点及驾驶方式为基础,使保险公司能够更准确地给风险定价,减少低风险保险人保费。此外,车联网技术还可选择在部分地区、客群进行试点,同时创新性的将车辆数据与其他来源信息(如智能手机、公共运输系统)结合,使险企全面了解驾驶员出行情况,精准风险定价,“这也有助于保险公司开发新型保单,向用户提供更广泛的出行保险,而不仅限于驾驶”。

戴耀廷21日接受电台访问时称,近期撰写了10篇讨论“港独”的文章。他再拿所谓“言论自由”作挡箭牌,妄称“文章能够测试香港的言论自由”“若然不能够讨论‘港独’的可行性,就能证明言论自由已被收窄”。除了发表搅局祸港文章,戴耀廷还公然鼓吹所谓“港独公投”,为“港独”播毒。他声称,“公投”不必要有法律效力,而是要有公信力的程序,“故民间也可以举行”。而他还为自己鼓吹“港独”的行为找了一套诡辩逻辑,声称,国外某些地区举行“公投”后,“独立”运动便有所收敛,所以认为最有效消除“港独”的办法就是设立“港独公投”。种种言辞中,“挂羊头卖‘港独’”的本质昭然若揭。

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